電驅(qū)及電控系統(tǒng)
新能源電驅(qū)系統(tǒng)，作為新能源汽車最核心的技術(shù)之一，集成了電機、電控和減速器等重要組件，負責將電能轉(zhuǎn)換為機械能以驅(qū)動汽車前進。其性能直接關(guān)系到整車的動力輸出、能效比和運行效率。電控系統(tǒng)則負責控制和管理包括電池在內(nèi)的整個電力系統(tǒng)，對車輛的穩(wěn)定性和響應速度有著決定性影響。
實驗室重點圍繞電驅(qū)及電驅(qū)系統(tǒng)及其組件在性能、環(huán)境可靠性、電磁兼容性（EMC）以及系統(tǒng)級集成測試等開展業(yè)務。配置了高速單電機、兩電機總成、三電機減速器、NVH三軸帶載、EMC雙軸帶載等各類測試臺架。同時依托強大的設備制造和軟件開發(fā)能力，具備自主搭建電機測試臺架及各類測試軟、硬件集成能力。
環(huán)境試驗：振動試驗、沖擊試驗、濕熱試驗、高低溫試驗、防水試驗、防塵試驗、低氣壓試驗、鹽霧試驗、碎石沖擊試驗、溫度沖擊試驗 、冰水沖擊試驗、高溫耐久試驗、高溫高濕耐久試驗等。
電機性能測試：工作電壓范圍、轉(zhuǎn)矩-轉(zhuǎn)速特性及效率、持續(xù)轉(zhuǎn)矩、持續(xù)功率、峰值轉(zhuǎn)矩、峰值功率、堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩、最高工作轉(zhuǎn)速、高效工作區(qū)、最高效率、控制精度、響應時間、饋電特性等。
安全性能測試（性能測試）：安全接地檢查、驅(qū)動電機控制器保護功能、驅(qū)動電機控制器支撐電容放電時間等。
電性能測試：液冷系統(tǒng)冷卻回路密封性能、冷態(tài)直流電阻測量、絕緣電阻測量、耐電壓試驗、轉(zhuǎn)速特性、效率、電機控制器工作電流試驗、BMS控制器精度測試等。
電磁兼容測試：瞬態(tài)傳導發(fā)射、電磁傳導發(fā)射、磁場近場發(fā)射、磁場遠場發(fā)射、瞬態(tài)傳導抗擾度、瞬態(tài)耦合抗擾度、磁場抗擾度、電磁輻射抗擾度試驗等。
GB/T 18488等。
CNAS、CMA、車廠認可資質(zhì)等。
